ญี่ปุ่น ไปชิบุย่า ฮาราจูกุ ชินจูกุ อาคิฮาบาร่า ในวันเดียวเที่ยวได้ไหมครับ เดินทางด้วย metro pass จาก

ได้ ถ้าเริ่มตั้งแต่รถไฟเที่ยวแรกตีห้า ถ้านั่งสาย yamanote lines พอวิ่งถึงสถานีที่วางแผนไว้ก็ออกไปเที่ยว แล้วกลับมาใช้สายเดิม เพราะรถไฟยามาโนเตะจะวิ่งเป็นวงกลม ผ่านสถานที่ต่างๆที่กล่าวมา

เรื่องตั๋วรถไฟคุณ JOJO GO เข้ามาตอบหลายทีแล้วนะ ไม่เคยเห็นบ้างหรือ

สถานที่พวกนี้ร้านค้ามันเปิดสายๆน่ะ

ลำดับผมว่า
ไปอากิฮาบาระ ฮาราจุกุ ชิบุยะ ค่ำๆค่อยไปเดินชินจูกุก็ดี

เรารู้สึกว่า เส้นทางเหล่านี้ใช้ JR จะสะดวกกว่านะคะ เคยอยากประหยัดใช้ 2 day pass ของ Tokyo Metro เหมือนกัน จริงๆ ก็ใช้ได้นะคะ แต่ด้วยความที่ต้องเปลี่ยนขบวนไปมา แต่ละขบวนก็ต้องเดิน....เดิน...เดิน อยู่ใต้ดิน ทำให้เสียเวลาในการต่อรถพอสมควร พอมาใช้ JR แล้วรู้สึกว่า แป๊บเดียวถึง

ได้ครับ แต่ผมว่ามันจะเหนื่อยแบบสุดๆ เพราะแต่ละที่มีอะไรให้เดินไม่ใช่น้อยๆ เลยนะครับ

ช่วงสายๆ ซักประมาณ 10 - 11 โมง อาจจะเดิน Akihabara ก่อนก็ได้ครับ แล้วบ่ายๆ ค่อยมา Shinjuku โดยนั่ง JR Chuo-Sobu line มาลงที่ Ochanomizu แล้วต่อ JR Chuo line Rapid มาลงที่ Shinjuku เร็วกว่านั่งรถ local และนั่งอ้อมเส้น Yamanote line เยอะครับ

เดินเล่นที่ Shinjuku ซักประมาณ 4 โมงเย็น ก็มา Harajuku นั่ง JR Yamanote line มาลง Harajuku ก็ได้ครับ หรือถ้าเดินเพลินมาทางฝั่ง Isetan ก็นั่ง Metro Fukutoshin line ที่สถานี Shinjuku-sanchome มาลงที่ Meijijingumae ก็ได้ครับ

เดินจนหนำใจแล้ว ก็มา Shibuya ต่อ สามารถเดินมาจาก Harajuku ได้ครับ ตลอดทางมีร้านค้าให้ดูจนเพลิน และ Shibuya ตอนค่ำๆ ก็คึกคักดีแหละครับ

ทั้ง 4 ที่ JR, MRT ไปได้หมดอ่ะ

ขึ้นกับว่า จะไปไหน ไปทำอะไร

อย่าง HArajuku ต้องไปวันอาทิตย์เช้าๆ บ่ายๆ ก็คึกคักดี

ไปไหว้พระ Meji Shrine ด้วย

akihabara ก้อ ไปบ่ายๆๆ จะได้ช้อปเยอะ

shibuya ค่ำๆๆ ไปดูคน หา ramen, อะไรทานงี้

ขอบคุณครับ เผอิญไม่ได้ซื้อ JR Pass ครับเลยว่าจะซื้อ metro pass ครับ

งั้นก็ซื้อ tokunai pass ได้หนิครับ

ที่ๆคุณบอกมาเกือบทั้งหมดเดินทางด้วยรถไฟ JR ดีกว่าเยอะครับ ถ้าจะเดินทางด้วย metro ต้องต่อรถหลายรอบ + เดินเยอะ

ผมก็ว่างั้นครับ กำลังดูระหว่าง JR เหมา 1 วัน กับ metro เหมา 1 วัน รู้สึกคนบอกว่า metro เดินขาลาก แล้วราคาก็ไม่ได้ต่างกันมากเท่าไร

นั่ง JR แบบไม่ใช่ pass ก็แค่ 420 เยนเองนะครับ (ไม่รู้ว่าพักที่ไหนนะ แต่เอาเดินทางสี่ที่ต่อกัน)

JR Passมีแบบวันเดียวด้วยเหรอครับ

ใช่ๆ คุณอะไรที่ไหนนะที่ชอบตอบเรื่องรถไฟ แถมเกรียนๆ ด้วยน่ะ

อ้าว ผมเองนี่นา!?

เอางี้ ผมพอเข้าใจเรื่องนึง

รถไฟใต้ดินหลายสาย เวลาตัดเส้นทางจะคร่อมกันทีเดียวไม่ได้
แต่จะให้มีจุดต่อ ที่เดินถึงกัน
ซึ่งบ่อยครั้ง คนที่ไป...ด้วยสาย ก. จึงเดินไกลกว่าคนที่ไป...ด้วยสาย ข.

นอกจากนี้ก็คือ กำลังเดินใต้ดินไงครับ เลยไม่รู้ว่าจริงๆ เดินบนดินตรงๆ ไปแล้วค่อยลงก็ได้
อันนี้ต้องลองเข้าแผนที่ maps.googe.co.jp หรือ Yahoo Map ดูจะเห็นภาพ

แต่เอาเข้าจริงๆ ภายในเมืองโตเกียว (โดยเฉพาะที่คุณว่ามา)
รถไฟใต้ดินสะดวกมากนะครับ

เพียงแต่ถ้าจะไปตามเส้นทางของรถยะมะโนะตะของ JR เป๊ะๆ
แล้วมันจะสั้น / เร็วกว่านั่งยะมะโนะเตะได้ไงล่ะ
(ถ้าดูแผนที่จะเห็นว่าสายรถไฟใต้ดินมักจะแล่นจากทิศนึงไปยังทิศตรงข้าม
โดยให้เปลี่ยนสายเอา ก็จะคล้ายๆ _/ หรือ -< ประมาณนั้น)

แต่ตามที่ว่ามา มันก็เป็นที่เที่ยวที่บรรยากาศต่างกัน เวลาที่ควรไปก็ต่างกัน
เช่นว่า สวนสาธารณะโยะโยะงิ (ข้างๆ ฮะระจุกุ) ไปเดินเช้าๆ ดี
ชินจุกุไปดูวิวตอนอาทิตย์ตกดี หรือ เช้าๆ (ดูภูเขาฟุจิ) ดี
อะกิฮะบะระไปตอนค่ำดี ฯลฯ อะไรทำนองนั้น (คิดเอาเองว่าอยาไปเวลาไหนนะครับ)

อีแบบนี้ก็อาจจะจัดตามลำดับเวลาที่ควรไป
แบบนั้น การคำนึงถึงลำดับตามเส้นทางรถไฟก็ไม่มีประโยชน์เท่าไหร่

ปล. จากชินจุกุไปโตเกียว ถ้านั่งสาย Chuo ไป วิวจะสวยกว่าจริงๆ น่ะแหล่ะ
แต่ถ้าไม่อยากใช้ JR ก็ไปขึ้นตามสถานีใต้ดินที่ตัดกันก็ได้นะครับ)