อยากให้Air Asia เอารูทไหนที่ยกเลิกไปเเล้วกลับมากันบ้างครับ

กรุงเทพฯ - ไทเป

นิวซีเเลนด์ค่ะ

ใจตรงกับเจ้าของกระทู้ 2 เส้นทางนี้เสียดายมาก

กรุงเทพฯ-ไทเปอีก 1 เสียง บินตรง จะขยับราคาหน้าตั๋วขึ้นมาก็ไม่ว่า ยังไงก็จะอุดหนุน

กรุงเทพฯ-ไทเปด้วยๆๆๆๆๆ

New Delhi กับ New Zealand ครับ

กรุงเทพฯ - ไทเป ค่ะเสียดายยังไม่เคยไปเที่ยว

ไทเป...ด้วยคนค่ะ ไปมาครั้งเดียว ยังคิดถึงอาหารอร่อยๆ + แช่น้ำแร่ร้อนๆอยู่เลยค่ะ



ถึงราคาจะไม่ต่ำแบบคราวก่อน...ก้อจะไปค่ะ

ไทเปค่ะ แต่สงสัยจะยาก

เหมือนจขกท.ค่ะ อยากไปเดลลี อยากไปไทเป ถ้าไม่มีโลว์คอสต์คงไม่มีปัญญาไป T.T

นิวซีแลนด์ เป็นที่สุด

กรุงเทพฯ - ไทเป อีกเสียงค่ะ ได้ไปไต้หวันก็เพราะแอร์เอเชียเลย ไปมาสองรอบชอบทั้งสอบรอบ อยากไปแล้วไปอีก คุ้นๆ ว่าตอนนั้นไปกลับแค่ 1,0xx บาทเองนิ คิดถึงจัง

ทั้งคู่เลยคะ เดลลี กะ ไทเป

นิวซีแลนด์ ปารีส ลอนดอน

ไทเป เช่นกันครับ

นิวซีแลนด์ กับ ไทเป

paris and lonlon

ไทเปค่ะ ขอโปรรีรูทแจ่มๆด้วยนะคะ ^__^

นิวเดลีค่า อยากไปแคชเมียร์แบบประหยัดค่าตั๋วบ้าง

กทม - ไทเป

อยากไปกินชานมไข่มุก

อิอิ

ไทเปครับ ได้ไป 3 รอบก็เพราะแอร์เอเชียนะเนี่ย

กรุงเทพฯ - ไทเป

ศรีลังกา แต่ทำไมจขกท.ถึงถอดใจเช่นนั้นล่ะครับ รูทไหนมีแนวโน้มกำไร แอร์เอเชียนำกลับมาแน่ครับ

BKK - TPE อีกเสียงกร๊าบบบ

ศรีลังกา ไทเป เสียดาย ไม่ทันยกเลิกซะก่อน

ไทเป จริงๆครับ
รูทนี้มันสุดยอดจริงๆ

กรุงเทพฯ - ไทเป

นึกถึงตอนไปเที่ยว
ปารีส ไปกลับ 15,000 บาท
นิวซีแลนด์ ไปกลับ 6,500 บาท
ไทเป ไปกลับ 1,080 บาท

กลับมาเถิดหางแดงจ้าาา

ไทเปค่ะ ตอนนั้นเหนไปกันพันเดียว ถูกสุดๆแต่แฟนไม่มั่นใจ แบบว่าน้องใหม่หางแดง พอเริ่มจองได้จิงๆ ไทเปก็เริ่มยกเลิก อดเลย เซง

ไทเป จดๆ จ้องๆ อยู่นานไม่ได้จองซักทีจนยกเลิกไปเลย
นิวซีแลนด์ อยากไปมากๆ
นิวเดลี เกือบจองแล้ว แต่คราวนั้นตัดสินใจจองโกลกาต้าไป มารู้อีกทีนิวเดลีรอบที่จองพร้อมๆ กันโดนยกเลิกซะงั้น
ลอนดอน ปารีส อีก T T

ขอนแก่น-กทม

สุวรรณภูมิ ( เกี่ยวมั้ย อิอิ? )

1. ไทเป ครับ
เหตุผลตอนที่ FD ไปไม่ไหวในครั้งนั้นเพราะ
ยังมี KLM บินอยู่ และ KLM ก็ราคาแค่ประมาณ ไป-กลับ 8,xxx บาทเท่านั้นเอง
เลยทำให้ FD ขายราคาเส้นนี้แพงมากไม่ได้ โหลดก็พอไปวัดไปวา สำหรับบิน 3.45 ชั่วโมง
แต่ถ้าขายราคาได้แพงกว่านี้ (อาทิเช่น ไป-กลับได้หลักหมื่นขึ้น) ก็จะคุ้มค่ากับการบินมากกว่านี้
อีกทั้ง ต้นทุน Ground Handling แอร์เอเชียจ้าง EVA ทำให้ซึ่งได้ข่าวว่าราคาก็แพงใช้ได้เลย ...
ตอนนี้ ... KLM เลิกบินไปแล้ว เหลือแต่ตัวพ่อตัวแม่ TG BR CI ไม่มีโลว์คอสต์บินเส้นนี้เลย
แอร์เอเชียน่าจะได้ตลาดล่าง ปล่อยโปรฯแพงซัก 5-6 พันก็คงมีคนเอามากมายหล่ะครับ ...

ปล. ผมเคยบินรุ่นไป-กลับ ไทเป 1,060 บาท ถูกที่สุดในสามโลก ไม่มีค่าน้ำมันจ่ายภาษีสนามบินล้วนๆ

2. XMN เซี๊ยะเหมิน ... เกาะตรงข้ามกับไต้หวัน บิน 3.20 ชั่วโมง

เป็นเส้นทางบินเข้าจีนแผ่นดินใหญ่เส้นแรก ที่ FD เปิดบินเมื่อปี 2548
ผมเคยบินโปรฯ 0 บาท ไป-กลับราว 2,2xx บาท เมื่อปี 2549
ตอนนั้นจำได้ว่าขายดีมากๆ คนก็เต็มลำตลอด ขนาดใช้ป้าโบอิ้ง 737-300 บินนะครับ
แรกๆ เหมือนจะบินแค่ 4 เที่ยวต่อสัปดาห์ เพิ่มเป็นบินตรงทุกวัน แต่สุดท้าย ปี 51 จะปิดก็ปิดเลย
เหมือนจะเป็นเส้นทางที่ไม่เคยเอา A320 ไปบินด้วยซ้ำไปนะครับ ...

คือถ้าเทียบเซี๊ยะเหมิน กับ อู่ฮั่น ส่วนตัวผมคิดว่า เซี๊ยะเหมินมีอะไรให้เที่ยวได้มากกว่าอู่ฮั่น
ดูเพลิดเพลินเจริญใจมากกว่า แต่ถ้าคิดจะขายคนจีน อู่ฮั่นอาจจะขายดีกว่าเพราะเป็นชุมทางสำคัญ
ในขณะที่เซี๊ยะเหมินเป็นแค่เกาะ .... ที่มีสะพานเชื่อมกับแผ่นดินใหญ่

3. ทัชมาฮาล ... นิวเดลลี ครับ ...
เป็นไฟล์ทบิน 4.20 ชั่วโมง ที่น่าเสียดายเหมือนกัน
ทั้งๆ ที่ก็ขายดี แต่แอร์เอเชียจ้าง Air India ทำ Ground Handling ให้ ขึ้นราคามหาโหด
ตัวแม่มาเลย์สั่งถอน AirAsia X ดังนั้น FD ก็ต้องถอนด้วย นั่นเอง ...

บอร์ดดิ้งพาส แอร์อินเดีย ณ นิวเดลลี ครับ

อันสุดท้ายละครับ เส้นทางบินเดิมๆ สู่มาเลย์ เมืองอื่นๆ ที่ไม่ใช่กัวลาลัมเปอร์ และ ปีนัง

4. กรุงเทพ-โคตาคินาบาลู (BKI)
จริงๆ เส้นทางนี้ AK จะบินก็ได้ แต่ขนาด AK ตัวแม่ยังไม่ยอมบินเลย
คิดว่า FD คงจะยากมากถึงมากที่สุดครับ ...

บินตรง 2.45 ชั่วโมงประมาณบิน กรุงเทพ-ฮ่องกง โหลดผู้โดยสารก็มีในระดับหนึ่ง
แต่ส่วนใหญ่เป็นชาวมาเลย์ คนไทยมีน้อยมาก ส่วนใหญ่ก็จะไปปีนเขากัน
ตัวผมเคยไปแบบไม่ไปปีนเขา ก็ไปเที่ยวทะเล ไปชิมบะกุ๊ดเต๋ ข้ามฟากไปเที่ยวบรูไนก็ได้

5. กรุงเทพ-ยะโฮร์บารู (JHB)
เส้นทางนี้ AK เคยเปิดบินมาอย่างน้อย 2 รอบแล้วก็ปิด 2 รอบ จริงๆ การที่เมืองนี้มีเลโก้แลนด์ที่เพิ่งเปิด
อาจจะทำให้มีใครหลายๆ คนอยากบินจากกรุงเทพไปลงเมืองนี้ก็ได้ ค่าครองชีพก็มาเลย์
ข้ามฟากไปเที่ยวสิงคโปร์ก็ได้ ....

6. กรุงเทพ-ลังกาวี (LGK)
อันนี้ FD บินเองเลยครับเมื่อปี 50 ระยะทางบิน 1.30 ชั่วโมง ไกลกว่าหาดใหญ่นิดหน่อย
เพราะบินข้ามเกาะตะรุเตาก็ถึงแล้ว แต่ผู้โดยสารส่วนใหญ่กลับเป็นชาวมาเลย์
บินสัปดาห์ละ 3 เที่ยวได้ไม่กี่เดือนก็ม้วนเสื่อ จริงๆ เกาะลังกาวีเที่ยวง่ายครับ ขับรถวนรอบเกาะได้เลย
ค่าเช่ารถก็ถูกมาก ค่าน้ำมันยิ่งถูกสุดๆ ครับ ขากลับเลือกที่จะนั่งเรือไปเที่ยวเกาะหลีเป๊ะก่อนกลับก็ได้

ไทเป

ไทเป ด้วยคน สายการบินอื่นแพงหูฉี่เลย

ขอเปิดรูท หลวงพระบาง ด้วยก็ีดีค่ะ (แต่คงได้ฝัน)