ทำไม บางกอกแอร์ ไม่บินหาดใหญ่

สงสัยว่าทำไมบางกอกแอร์ไม่เปิดเส้นทางหาดใหญ่ ในขณะที่การบินไทย ไป 4 เที่ยว กลับ 4 เที่ยว / แอร์เอเชีย ไป 7 เที่ยว กลับ 7 เที่ยว / นกแอร์ ไป 5 เที่ยว กลับ 5 เที่ยว และ โอเรี้ยน ไป 2 เที่ยว กลับ 2 เที่ยว หรือว่าเส้นทางนี้ทำกำไรยากเหรอ

ความคิดเห็นที่ 1
ตามแผนจะมีการเปิดเส้นทางใหม่ในปี 2013 พร้อมรับ 320 เพิ่ม 2 ลำ คงต้องรอดูต่อไปว่าจะมีเส้นทางหาดใหญ่หรือไม่


ตอบกลับความเห็นที่ 1
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 2
เห็นว่ากำลังดูลู่ทางอยู่
เพราะสงขลาก็ถือว่าบูติคได้เหมือนกัน


ตอบกลับความเห็นที่ 2
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 3
เค้าคงกำลังศึกษาความเป็นไปได้มั้งครับ


ตอบกลับความเห็นที่ 3
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 4
ใช่คับ อยากให้มีไปลงหาดใหญ่บ้าง จะได้กลับบ้านไปหาแม่แบบสบายๆ ในราคาที่ไม่เว่อร์มากๆ แบบ TG แหะๆ


ตอบกลับความเห็นที่ 4
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 5
ตลาดที่การแข่งขันสูง เขาจะไปลงทุนทำไม ให้คนอื่นแย่งลูกค้าหรือ


ตอบกลับความเห็นที่ 5
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 6
เคยสงสัยเหมือนกัน


ตอบกลับความเห็นที่ 6
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 7
ฝรั่งก็เยอะใช้ได้อยู่ ยังสงสัยทำไมไม่บิน


ตอบกลับความเห็นที่ 7
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 8
อากาศยานของ PG เองอาจจะยังน้อยอยู่ด้วย

ซึ่งตอนนี้มี ATR 72-500 จำนวน 8 ลำ Airbus 319 จำนวน 7 ลำ และ Airbus 320 จำนวน 3 ลำ

กับเส้นทางเหล่านี้ และยังมีบริการเช่าเหมาลำอีก จำนวนเครื่องจึงอาจไม่เพียงพอ


ตอบกลับความเห็นที่ 8
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 9
รอเหมือนกันค่ะ มาหาดใหญ่สักทีนะ


ตอบกลับความเห็นที่ 9
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 10
เจอระเบิดลงที ไม่ซบเซาเป็นเดือนเลยหรอ


ตอบกลับความเห็นที่ 10
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 11
เรียรคุณคห.10
ระเบิดก็ลงตั้งหลายทีแต่ก็เห็นสายการบินทั้งหลายก็ต่างเพิ่มเที่ยวบินมาลงหาดใหญ่กันเป็นว่าเล่น
ยังไม่เห็นมีใครหยุดบินเพราะระเบิดนี่ครับ


ตอบกลับความเห็นที่ 11
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 12
โห จุดหมายปลายทางของบางกอกแอร์เยอะใช้ได้เลยนะนั่นเทียบกับจำนวนเครื่องบิน
มิน่าไม่เหลือเปิดเส้นทางบินใหม่

บูทีคแอร์เค้าคงเปิดเฉพาะเมืองท่องเที่ยวหลักมั๊งคะ เท่าที่สังเกตุนะ เชียงใหม่ ภูเก็ต กระบี่


ตอบกลับความเห็นที่ 12
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 13
อยากให้มีเหมือนกันค่ะ รออยู่น้า


ตอบกลับความเห็นที่ 13
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 14
มันต้องดูด้วยว่าฝรั่งเค้าสนใจหาดใหญ่มั้ย
เพราะ pg เค้าทำตลาดกับสายการบินต่างชาติเยอะนะครับ


ตอบกลับความเห็นที่ 14
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 15
รอเหมือนกันเนี่ยะ อยากนั่งบูทีค


ตอบกลับความเห็นที่ 15
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 16
จขกท ครับ

จำนวนเที่ยวบินนกแอร์ผิดนะครับ หลังวันที่ 1 ธันวาคม นกแอร์เพิ่มเป็น 7 เที่ยวบินครับ
ส่วนที่กล่าวมา ยังไม่รวมเส้นทางข้ามภาค หาดใหญ่- เชียงใหม่ ทั้งของหางแดงและนกแอร์อีก
รวมถึงการจะเป็นฮับแห่งที่ 4 ของไทยแอร์เอเชียในปีหน้าอีก สรุป รุ่งครับ กำไรแน่นอน เคยได้ยินว่า เส้นทางหาดใหญ่ทำกำไรตลอดนะครับ ทุกวายการบินเลย บางกอกไม่ปล่อยหรอกครับ

ตอบกลับความเห็นที่ 16
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 17
เครื่องไม่พอ แค่นี้ก็หมุนจนเหนื่อยละครับ


ตอบกลับความเห็นที่ 17
   
  
 
 
   
ความคิดเห็นที่ 18
คห 17
พอดีดูจากหน้าเวปของเดือน พย นะครับ


ตอบกลับความเห็นที่ 18