กำลังตัดสินใจซื้อ JR rail pass

http://www.hyperdia.com/ ช่วยได้ค่ะ

ต้องซื้อตั๋ว Nozomi ราคาเต็มครับ ไม่สามารถใช้ JR pass แล้วจ่ายเพิ่มได้

ก็นั่งฮิคาริแทนสิคะ ต่างกันไม่มาก

อย่างที่คห.3ว่า ให้เลือกขบวนที่ไม่ใช่ Nozomi ใน hyperdia จะไม่เสียเงินเพิ่ม

แล้วจะนั่ง nozumi ทำไม

ใช้ JR Pass ต้องนั่ง Hikari ค่ะ ถ้านั่ง Nozomi จะไม่ได้เสียแค่ส่วนต่างของ Hikari กับ Nozomi แต่จะต้องเสียค่า Seat ทั้งหมดเลยค่ะ ซึ่งบางเส้นทาง เช่น Kyoto-Hiroshima รถวิ่งตรงที่เป็น Hikari วิ่งน้อยกว่า Nozomi มาก เรียกว่าวิ่งแค่ช่วงเช้า กับช่วงเย็น ทำให้วางแผนเดินทางยากกว่าเดิมมาก ๆ

เส้นทางยอดนิยมอย่าง Kyoto-Tokyo เอง Nozomi ก็ออกถี่กว่าเยอะมาก
เป็นสาเหตุหนึ่งเหมือนกันที่เราไปญี่ปุ่นทีไร แทบจะไม่เคยได้ซื้อ JR Pass ค่ะ ยิ่งตอนนี้มีสายการบิน Low Cost ในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นมาหลายเจ้าด้วย

JR ควรจะออก JR Pass ที่ใช้นั่ง Nozomi ด้วยนะคะ ถ้าขายแพงขึ้นอีกสักไม่เกิน 5,000 เยน ขึ้นได้ทุกขบวนคงจะดีมาก ๆ เลยค่ะ

Nozomi สะดวกกว่า Hikari นอกจากใช้เวลาวิ่งน้อยกว่าแล้ว ที่สำคัญอยู่ตรงที่รอบรถไฟที่ออกเยอะกว่ามาก ๆ ค่ะ

ขอบคุณทุกคำแนะนำค่ะ

คงไม่ซื้อแล้ว เพราะว่า จาก Nagoya จะเข้า Kyoto มีแต่ Nozomi
ไม่งั้นต้องรอนาน ทำให้แผนการเดินทางช้าลงมากค่ะ

Hikari ใช้เครื่องN700 Series Shinkansenเช่นเดียวกับNozomiครับ เส้นทางNagoya -Kyoto Hikariใช้เวลา36นาทีใกล้เคียงNozomi บางขบวนใช้เวลา40กว่านาทีเพราะจอดอีกสองสถานี


Hikari จากNagoya ไป Shin-osaka จะวิ่งสองขบวนต่อชั่วโมงครับตามตารางนี้ ดูตรงตัวH ครับ เช่น นาทีที่10 และนาทีที่21 แต่นาทีที่่45เป็นKodama ค้นหาข้อมูลตามสถานีต้นทาง และเลือกทิศทางว่าไปทางโตเกียว หรือฮากาตะ เลือกวันเดินทางเป็นวันธรรมดา หรือวันหยุด จะได้ข้อมูลครับจากลิ้งค์นี้ http://www.shinkansen.co.jp/jikoku_hyo/en/sanyou/sdh_nagoya.html

The N700 is also used on select Hikari services during the day, as well as some early-morning and late-night จาก http://en.wikipedia.org/wiki/N700_Series_Shinkansen

Sakura ที่วิ่งจากShin-Osaka ไป Hiroshimaก็เป็นเครื่องรุ่นN700 seriesเช่นเดียวกันกับNozomiที่JR railpassใช้ได้

จาก Kyoto ไป Hiroshima โดย Shinkansen วิ่งตรง ไม่เปลี่ยนขบวนรถ มีรถที่ใช้ JR Pass ในช่วงเช้าก่อนเที่ยง แค่ 3 ขบวน เท่านั้นเองค่ะ ทั้งที่มีรถไฟวิ่งถี่มาก แต่เป็น Nozomi ทั้งนั้น ซึ่งใช้ JR Pass ขึ้นไม่ได้ ทำให้ถ้าขึ้นรถขบวน 08:20 น. ไม่ทันแล้ว ต้องไปเปลี่ยนรถที่ Shin-Osaka อย่างเดียว ที่จริงก็ไม่ได้ลำบากในการเปลี่ยนรถมาก แต่เป็นความรำคาญใจเล็ก ๆ ที่ไม่สามารถขึ้นรถไฟวิ่งตรงขบวน Nozomi ได้ ทั้งที่วิ่งถี่ซะขนาดนั้นค่ะ

จริงๆแล้วผมว่า แค่ Hikari มันก็เร็วอยู่แล้วนะครับ ไม่ถึงกับจำเป็นต้องใช้ nozomi เลยครับ

คห.9 เนื่องจากเส้นทางที่เดินทางไปHiroshima ส่วนใหญ่ต้นขบวนเริ่มที่สถานีShin-Osaka ครับ ถ้าเปลี่ยนขบวนที่ชินโอซาก้าจะมีโอกาสมากมายครับดังภาพต.ย.

และเวลาที่เริ่มออกจากชินโอซาก้า มีหลายขบวนมากค้นข้อมูลได้จากเวปนี้ http://www.shinkansen.co.jp/jikoku_hyo/en/sanyou/sdh_shinoosaka.html

ควรดูปลายทางขบวนด้วยครับว่าสิ้นสุดที่Hakata Hiroshima หรือ Okayama

แต่ถ้าต้องการนั่งNozomi เลือกซื้อJR west pass Sanyo Area Pass 4วัน http://www.jr-odekake.net/en/jwrp/sanyo.html

ที่ส่วนใหญ่เปลี่ยนที่ Shin - Osaka เพราะ เป็นจุดแบ่งของ
Tokaido Shinkansen กับ Sanyo Shinkansen ครับ

จาก Nagoya --> Kyoto มีทุกครึ่งชม. เลยนะครับ ที่ใช้ JR Pass ได้
เวลาที่ต่างกันก็ไม่ได้เยอะอะไร
Kodama 50 นาที
Hikari 40 นาที
Nozomi 35 นาที

แต่การจะซื้อ Pass หรือไม่ นั้นต้องดูแผนโดยรวมครับ

Osaka -> Nagoya ไม่เกิน 1.5 ชม.
Nagoya -> Kyoto ไม่ถึง 1 ชม.

ถ้าไม่ได้เดินทาง Osaka -> Tokyo แล้ว Hikari ก็ไม่แตกต่างกับ Nozomi อะไรขนาดนั้นครับ และถึงจะแตกต่างจริง ก็ได้มาซัก ชม. นึง ซึ่งเท่าที่ไปเที่ยวมา
ชม. เดียวที่ว่ามันไม่พอเวลาเที่ยวเลย นอกจากจะเป็นชะโงกทริป

กรณี Kyoto -> Hiroshima ก็ตามที่หลายๆท่านกล่าวไว้ข้างต้น เป็นจุดแบ่งของสาย Shinkansen ที่ทางญี่ปุ่นเค้าใช้แบ่งภูมิภาคของสายการเดินรถ
ลองเปรียบเทียบดู Nagoya -> Shin-Osaka ->Hiroshima แบบต้องต่อรถก็ต่างกับไม่ต่อรถไม่ถึงชม. เหมือนกันนะครับ แต่ต้องแม่นเวลานิดนึง

เราเคยไปและใช้ JR pass คุ้มและสะดวกมาก ซื้อพร้อมตั๋วเครื่องบิน และใช้ ชินคันเซน ไป เซนได เกียวโต โอซาก้า
นี่กำลังวางแผนจะไปปลายเดือนมีนา หน้า แล้วจะบินลงซัปโปโร แล้วนั่ง ซินคันเซน มาโตเกียว (อาจจะนอน) แล้วกลับจากโตเกียวค่ะ